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自共享单车出现后，大家的“最后一里”解决方案都好像被统一了。现在，大部分人都会选择用自行车来接驳地铁或者公交，平成车、电动车这一类产品已经很少见了。这一类大型的电动产品虽然能够解决动力问题，但毕竟这类产品灵活性不太高。电动车需要有固定的地方停靠，而便于携带的单轮平衡车的学习门槛也比较高，两类产品要用起来都不算太方便。要像共享单车一样灵活，那就是必须是一款能够随身携带的装备。对此，电动滑板制造商WALLNUT在去年就推出了一个全新的”智能电动滑板“系列SPECTRA。他们希望通过手机app和触控操作的结合，来解决出行的“最后一里”问题。现在，他们的最新产品SPECTRAPro已经完成了Indiegogo众筹任务，在年12月正式出货。这款SPECTRAMini稍大一点的小滑板，是一款能够背到书包里面的“最后一里”运输工具。和之前推出的SPECTRA系列产品一样，SPECTRAPro是一款“手机app+触控控制”的电动滑板产品。它重12磅，大概就是5.4kg左右，比小体积的SPECTRAMini重1.6kg左右。它直接提在手上的话会有明显的重量感，提久了还是很累的。为此，WALLNUT也推出了一个专用的背包，用来运送SPECTRAPro。这个背包表面会多了两条固定带，用户只需要像动图展示那样把SPECTRAPro绑上去就可以了。比起其他平衡车设备或者是体积更大的电动滑板，SPECTRAPro在进地铁站或公车时会更方便、不过这个专用背包比较小，虽然是靠外围装载SPECTRAPro，但背包的内胆装载量也是一般。看看SPECTRAPro的载重量，磅（约kg）基本够用，但也只是满足一般的轻量出行而已。再加上，背太多东西也会影响平衡，所以如果是要背着大背包的话还是选其他出行工具比较靠谱。WALLNUT只推出了一个配色的SPECTRAPro，底盘还是用亮面处理的黑色，虽然比较容易刮花，但观感还是很强的。配合车头车位两排LED指示灯，还是有一定的科技感。踩踏的表面有类似沥青的防滑处理，表面已经用上涂料画出了触控区域。用户在学习的时候就可以看着表面的触控块来练习，操控还算直观。此外，WALLNUT还提供了专用的手机app来控制滑板，用户可以用app中的触控调节速度，也可以用音量键来控制速度。SPECTRAPro用的是磁吸充电接口，充电时间大概是90分钟左右。充满电之后大概可以续航20km，时速最高可达25km/h。对于一般的出行还是能够满足的，它也能够爬上大概15°的上坡，支持3D体感操控，这些对于出行来说都是优势。要是面对的不是凹凸不平的地面，SPECTRAPro还是可以轻松应付。售价方面，SPECTRAPro的定价是美金，折合人民币大约元，书包和外置车头灯还是要另外购买，两个产品的组合套装是美元，大概是元人民币。接下来，WALLNUT官方表示会上线国内商场，有兴趣的用户可以再留一下。预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇


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